CATERPILLAR 245D ME

Apres les présentations, place aux choses sérieuses !!!

Voila une de mes réalisations, menée de front avec Pascal, la CAT 245D ME.
L'idée me trottait depuis un moment dans la tête de " sacrifier " une 245 NZG, pour la passer en version " ME " et nouvelle cabine ...

Nous voilà lancés avec pascal, en relation sur msn, avec comme premier challenge: ouvrir la machine ! En effet, dessous la pelle pas de vis, pas de trace de rivet, il faut donc percer au hasard pour trouver les liens entre les deux parties.


Une fois la machine demontée et les éléments en plastique retirés, passage au décapant, coupe de la cabine existante, et modification du train de chenilles. J'ai repris le barbotin, la roue folle et les chaines d'une Volvo EC650 JOAL.
 

 Une fois la machine décapée, vient la mise en place des mains courantes sur tout le tour des capots. Ces mains courantes sont réalisées en corde a piano de 1mm. Vient ensuite la fabrication de la réhausse moteur en PVC de 1mm et grille métallique.


Je réalise ensuite l'équipement de la machine, ce fameux equipement " ME " qu'on aime tant !

Pour cela, j'ai repris la flèche d'origine que j'ai raccourci de 3 cm. Le balancier est quant à lui realisé de A à Z, en PVC de 1mm. Il s'agit en fait d'un " sandwich ", les bords sont en PVC pour donner la forme, et le milieu est en remplissage de mastic.

Le godet provient du kit résine de 345 ME (fournis par Pascal), et les biellettes sont récuperées sur la 245 d'origine.


Dans les derniers éléments à fabriquer : la cabine, toujours en PVC ... et dont les côtes sont celles de la 215 NZG; et enfin la réalisation du coffre arrière gauche.



Avant peinture, passage à l'aprêt peinture blanc et derniers retouche niveau ponçage et masticage. ( elle est pas belle en blanc ?! )


Quelques heures de travail plus tard, voilà le résultat après peinture et sérigraphie.
La peinture est realisée à l'aérographe, quant à la serigraphie, c'est impression jet d'encre sur papier glacé autocollant.

 

A vos outils !  Les images                                                  

                                                                                       Cédric

Comments

[Pascal]

Salut Damien
Pour le décapage, on en a parlé mais disons que nous utilisons du Décapex (attention pas sur le plastique ça le dissout. L'idéal est , une fois ta machine démontée de la tremper dans le produit, laisser agir et ensuite après enlévement du plus gros de brosser ta pièce sous l'eau tiède avec une brosse en laiton.
Pour les godets de la 245, je n'en ai plus pour l'instant, je vais en refaire .

[damien]

re salut..petites questions...comment fait tu pour decaper entirement la peinture? avec quelle produits? car moi il me reste encore de la peinture ds les grilles d aération a l arriere.. et est se que tu vend des kits godets 245?merci encore..

[erwan]

slt je vien de tomber par hasar sur ton site qui est superbe mais j'aurai plusieur question . (pe tu me repondre a la premeir question par email)
ou achete tu tes materiaux car j'aimerai cree mes miniature ?
esque cela coute vraiment tres cher de construire ces propre miniature ?
tu ma eu l'idee de construire des enorme grue sur chemille (ex la liebherr L R 1750) ?

[Groupement Des Savoyards]

Bonjour Erwan,

Nous (puisque nous sommes 4) achetons nos matériaux dans différents magasins (voir exemple dans réponse à message si dessous) mais nous faisons également beaucoup de récup'....c'est pas cher ou
gratuis et ça fonctionne tout aussi bien.

Construire sa propre miniature représente un travail énorme : de documentations, de recherche de techniques de production et de reproduction, d'essais, de montage etc etc....cela représente un
certain investissement. De plus, le temps nécessaire à la réalisation d'un modèle est énorme et se compte en 100ène d'heures..... Donc tu peux essayer de réaliser quelque chose mais arme toi de
patience....

Oui nous réfléchissons pour réaliser des modèles non reproduits jusqu'à maintenant, mais pas de grue....nous sommes tous les 4 plus branchés par le terrassement....

[damien]

whaOOO...!!! je suis tomber par hazard sur ce blog, et je suis surpris des merveilleuse chose que vous faites.. felicitations. maintenant grace a vous j aurais l attention de refaire aussi ma cat 245...
s aurait t il possible que je possible que je puisse avoir quelque precision a propose des axe rivets, je vous savoir ou je pourait en acheter? pui si possible les dimenssions de la cabine sur la plaque evergreeen?
merci et a bientot j espere

[Groupement Des Savoyards]

Salut et merci à toi !
Pour les axes tu as plusieurs solutions possibles : la corde à piano, les clous que tu recoupes, les tubes en laiton, les tiges d'evergreen.....Il faudra que tu prennes les dimensions (diamètres /
longueur) sur les machines que tu veux bricoler. Pour trouver tous ça, pas d'adresse en particulier, tu peux tenter ta chance dans les magasins de modélisme, dans les magasins de bricolage, les
foires et expo miniatures....
Pour les dimensions de la cabine, tu peux de baser sur les dimensions de la cabine de la 215 de NZG...

[Paul (Scraper 42)]

Magnifique cette 245 !!!!! quelle joli boulot, c'est un bel hommage à une très bonne et très jolie pelle !!!